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西安汽车零部件产业园

  • 西安汽车零部件产业园
  • 创建适合中小微企业健康发展的服务平台
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西安汽车零部件产业园
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  • 发展蓝图

    西安汽车零部件产业园一期规划面积4764亩,二期规划扩展至1.3万亩,预计总投资290亿元,可实现工业总产值500亿元,工业从业人员3万人,配套服务从业人员1.2万人,未来将汇集300余家高端汽车零部件企业,园区整体落成后,将实现集体综合商业配套区、中型企业聚集区、小企业聚集区、标准化厂房区、企业孵化区五大功能齐全的专业化汽车零部件产业基地。

  • 企业宗旨

    西安汽车零部件产业园 发展宗旨:创建适合小微企业健康发展的服务平台。

  • 企业愿景

    西安汽车零部件产业园立足于陕西省装备制造业本地化配套,立志打造西北地区最大的汽车零部件产业集群。

  • 整合资源,完善管理,推进信息化建设

    要对现有资源进行整体规划,形成一个布局合理、特色鲜明、装备先进、运行高效的科技创新平台。把产品竞争的目标市场进行优化,将目光着眼于产业内部的一个局部细分市场,以确立企业在目标市场上的竞争优势,提高汽车产品市场占有率,建立起一套符合现代企业制度要求的管理规范和管理体系,切实提高经济运行质量,确保实现销售与效益的同步增长。把消化原材料涨价、降低成本作为一项长期的工作抓紧、抓好,落到实处。并以企业体制创新…

  • 提高专业化、规模化水平

    汽车业是典型的规模经济产业,作为一个有实力的汽车零部件制造商,必须达到产业的规模经济,才能够降低生产成本,提高利润空间和降价空间,给消费者提供很好的产品和服务。因此面对市场竞争,零部件行业要加快产业兼并重组步伐,提高专业化、规模化水平。零部件企业和整车企业积极探索企业联盟的发展模式,零部件企业依托自主品牌整车企业参与同步开发。国内零部件企业应以技术、服务、成本为核心,着力形成零部件企业适度的规模化、…

  • 打造国际汽车零部件采购中心

    当前国际正面临新一轮汽车产业转移,实现由本土生产、区域生产转向全球生产,形成一批新的产业集群。据统计,跨国公司到2007年年底前计划在低成本国家采购500亿美元的零部件,其中70%的企业瞄准了中国企业,中国零部件企业要利用已形成的基础,加快零部件基地建设,满足国际OEM及售后服务市场的需求;零部件出口要由以售后配件市场为主向配件市场和OEM配套并重转变。中国零部件出口必须坚持本土化生产的大方向,中国汽车零部件行业要…

  • 西北地区最大的汽车配件产业集群

    我们的优势:1、园区为各入院企业提供“一站式”服务。2、集中化生产。 我园区主要针对汽车零部件加工行业,积小成大,满足大批量采购的需求,为各企业产品销路提供更多机会。3、政府支持力度大。 政府对我园区的优惠扶持政策力度大。在办理各项行政审批手续的过程中享有“政务绿色通道”,园区在发展建设的道路上会一路绿灯。4、劳动力保障充分 (1)名校支撑 (2)人口和就业 户县拥有60万人口,劳动力资源丰富。西…

  • 西安汽车零部件产业园对未来发展的预测报告

    依照规划和当地汽车工业的发展情况,未来,西安汽车零部件产业园将容纳180多家汽车零部件的制造类企业,规划总投资106亿元,园区可实现工业总产值120亿元,预计实现利税8亿元,工业从业人员3万人,配套服务从业人员12000人,园区的发展会带来很好的经济效益和社会效益。期待您的加入!

  • 强化土地利用管理 促经济平稳健康发展

    国土部门在严控总量、盘活存量、提高质量上着眼,在清理批而未供、供而未用、用而未尽上着力,在坚持节约集约、强化监管、提高效益上着手,积极为各项目用地做好服务,建设用地保障由数量增加向存量挖潜转变,土地利用日益规范、集约、高效,用地质量持续趋好。 精准发力,科学保障用地。合理安排用地规模、布局和时序,有的放矢报批新增建设用地。支持工业项目“退城入园”,城镇低效用地“腾笼换鸟”,加大存量挖潜增加建设用地…