首届制造强国建设专家论坛9日在北京召开。中共中央政治局委员、国务院副总理马凯出席论坛并致辞。
马凯指出，深化供给侧结构性改革是党中央国务院作出的重大部署，制造业是供给侧结构性改革主战场。改革开放以来，我国制造业取得长足进步，但总体大而不强，部分行业产能严重过剩，高端供给明显不足，产业整体处于价值链中低端，迫切需要加快供给侧结构性改革，提升供给质量和效率。
马凯强调，要以新发展理念为引领，坚决落实供给侧结构性改革要求，深入实施《中国制造2025》，推动制造业发展尽快实现动力转换、方式转变和结构优化。要下大力气调结构，积极化解过剩产能，加快解决“四基”瓶颈，突破重大短板装备，推动消费品工业增品种、提品质、创品牌。下大力气抓创新，大力推进技术、管理、模式、金融等全方位创新，研发、制造、销售、服务等全环节创新，上下游全产业链创新。下大力气促融合，深化制造业与互联网融合发展，积极培育智能制造、协同研发、服务转型等新产业新业态。下大力气育人才，打造一支素质优良、结构合理的人才队伍。下大力气抓改革，深化选人用人、薪酬分配等改革，加快建立现代企业制度，激发企业活力。下大力气创条件，营造知识产权保护有力、市场竞争规范有序的发展环境。
汽车产业作为我国制造业中重要的一环，“供给侧改革”对汽车业而言同样意义深远。中国汽车工程学会理事长付于武指出，“供给侧改革”为汽车产业从大到强、转型升级指明了方向。我国汽车产业在“供给侧改革”中，要坚定不移地进行结构调整，生产满足严苛法规要求的产品；追求新技术的制高点，打造和培养复合型人才；促进产、学、研、用和各学科之间的融合，在“十三五”期间要涌现一批有核心技术、有竞争力的零部件企业。调整结构、转型升级、提高产品质量已刻不容缓。汽车产业形成经济增长新动力，塑造国际竞争新优势才是未来发展趋势。
作为西安地区最大的汽车零部件产业园，西安汽车零部件产业园在汽车产业供给侧改革中责无旁贷。十三五期间，园区将紧紧围绕“陕西省百万辆汽车工程建设方案”、《陕西省汽车产业发展规划》以及园区规划，加快零部件产业承接和培育，把握好国家新能源政策，为市场提供高性价比的产品，把园区聚集效应呈现出来，把园区的特色产业做深做强，为陕西当前的几个整车厂做好本地配套，引导入园企业产业快速健康发展。
