转自：《中国汽车工业年鉴》期刊社

据中国汽车工业协会提供，2016年1-6月，汽车产销1289.22万辆和1282.98万辆，同比增长6.47%和8.14%，增幅分别比上年同期提升3.83个百分点和6.71个百分点。

乘用车：SUV和MPV保持较快增长

1-6月，乘用车产销1109.94万辆和1104.23万辆，同比增长7.32%和9.23%，其中产销量增速分别比上月扩大0.7和1.4个百分点。从销量来看，SUV和MPV都保持了较快增长。SUV产销390.39万辆和385.01万辆，同比增长42.70%和44.26%；MPV产销118.71万辆和119.99万辆，同比增长12.34%和18.06%。轿车继续呈下降趋势，产销558.87万辆和556.86万辆，同比下降5.52%和3.91%。上半年乘用车销量排名前十的企业分别是上汽大众、一汽-大众、上汽通用、上汽通用五菱、长安汽车、北京现代、东风日产、长安福特、长城汽车、一汽丰田。

1-6月，中国品牌乘用车销售473.5万辆，同比增长12.8%，占乘用车销售总量的42.9%，比上年同期提高1.4个百分点。其中：中国品牌轿车销售105.5万辆，同比下降15.5%，占轿车销售总量的19.0%，比上年同期下降2.6个百分点；中国品牌SUV销售217.1万辆，同比增长52.3%，占SUV销售总量的56.4%，比上年同期提高3.0个百分点；中国品牌MPV销售108.5万辆，同比增长21.2%，占MPV销售总量的90.4%，比上年同期提高2.3个百分点。

商用车：货车增长客车下降

商用车产销179.27万辆和178.74万辆，同比增长1.50%和1.87%。客车产销25.57万辆和25.38万辆，同比下降9.44%和9.48%。其中：大型客车产销3.41万辆和3.31万辆，同比增长3.64% 和4.10%；中型客车产销4.09万辆和4.02万辆，同比增长26.42%和23.23%；轻型客车产销18.07万辆和18.06万辆，同比下降 16.77%和16.41%。

货车产销153.70万辆和153.36万辆，同比增长3.58%和4.03%。其中：重型货车产销33.99万辆和34.03万辆，同比增长 14.26%和15.16%；中型货车产销10.83万辆和10.80万辆，同比增长16.33%和15.97%；轻型货车产销77.27万辆和 77.76万辆，同比下降6.79%和4.71%；微型货车产销31.60万辆和30.78万辆，同比增长19.61%和14.16%。

新能源汽车：销量劲增 结构高端化

2016年1-6月的新能源乘用车总销量达12万辆，同比增长135%。产销17.7万辆和17.0万辆，同比增长125.0%和126.9%。其中纯电动汽车产销13.4万辆和12.6万辆，同比增长160.8%和161.6%；插电式混合动力汽车产销4.3万辆和4.4万辆，同比增长57.1%和64.2%。其中，纯电动乘用车销售达80504辆，同比增长166%，占比为66.87%；插电式乘用车销量达39878辆，同比增长91%，占比为33.13%。纯电动乘用车销量上涨幅度高于插电式乘用车，可见纯电动乘用车依旧占据新能源汽车市场主力。

车型级别方面，2015年的纯电动车中的A00级车占比达63%，且A0级成为纯电动乘用车的绝对主力。但16年1-6月的A级电动车爆发增长到纯电动份额的34%，这是长安、吉利电动增量和比亚迪等产品转型的原因，同时也是前两三个月A0级电动车的暂时调整的影响。插电混动主要是以A级车为主，比亚迪秦、荣威550是绝对的主力。而以宝马5系为代表的合资品牌的高端插电混动车型表现也不错。

1-6月，汽车销量排名前十位的企业为上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、长城、华晨、江淮和吉利，销量分别为298.97万辆、192.69万辆、148.51万辆、148.33万辆、130.52万辆、73.88万辆、45.03万辆、40.49万辆、33.06万辆和29.21万辆。上述十家企业共销售1140.7万辆，同比增长7.2%，低于行业增速0.9个百分点。占汽车销售总量的88.9%，与上年同期下降0.8个百分点。

2016年初，车企纷纷满怀信心的公布了各自的销量目标。半年已至，中国汽车工业协会公布了车企半年销量数据，目标完成率如何？有多少车企已经完成目标的一半了呢？

根据企业官方资料以及中国汽车工业协会数据，中国汽车工业信息网统计了29家汽车集团和企业2016年上半年汽车销量完成情况。整体来看，车企半年销量成绩可圈可点，普遍完成率较高，这一方面归功于今年车市整体回暖，另一方面与企业制定目标更加稳健务实有关。

 汽车出口同比继续下降

1-6月，汽车出口31.4万辆，同比下降18.5%。其中乘用车出口20万辆，同比下降6.5%；商用车出口11.4万辆，同比下降33.4%。